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Os taxistas do Distrito Federal poderão circular, a partir desta quinta-feira (20), pelo corredor exclusivo do BRT Sul. A autorização será concedida em caráter experimental pelo período de 90 dias, com validade até 20 de novembro de 2026. A medida contempla toda a extensão do corredor nas regiões de Santa Maria, Gama e Epia, na área do Park Way.
A liberação tem como principal objetivo avaliar os impactos técnicos e operacionais da circulação conjunta de táxis e ônibus do sistema BRT. Durante o período de testes, especialistas deverão acompanhar fatores como segurança viária, tempo de viagem dos ônibus, regularidade e pontualidade das linhas, capacidade e fluidez do corredor, consumo de combustível e a dinâmica de circulação nas proximidades das estações.
A autorização, no entanto, não significa que os taxistas poderão utilizar o corredor de forma irrestrita. Para preservar a operação do transporte coletivo e garantir a segurança dos passageiros, foram estabelecidas regras específicas para a circulação dos veículos.
Táxis que estiverem transportando passageiros poderão utilizar o corredor em qualquer horário e em todos os dias da semana. Já os veículos que estiverem sem passageiros somente poderão circular pelo BRT Sul durante o período noturno e de madrugada, entre 22h e 5h.
Durante a passagem pelo corredor, os táxis deverão utilizá-lo exclusivamente como uma via expressa. Não será permitida qualquer parada ao longo do trajeto, incluindo terminais, estações ou pátios. Também está proibido realizar embarque ou desembarque de passageiros dentro do corredor exclusivo ou nas estações do BRT Sul.
O embarque e o desembarque deverão ocorrer obrigatoriamente antes da entrada ou depois da saída do corredor. Os taxistas também não poderão circular pelas vias internas dos terminais do BRT Sul localizados em Santa Maria, Gama e Park Way.
Outro ponto de atenção é a velocidade. O limite máximo de circulação no corredor será de 60 km/h. Ao passar pelas estações, os taxistas deverão reduzir a velocidade para 30 km/h. As ultrapassagens serão permitidas somente nos trechos das estações onde houver recuo, sempre respeitando o limite de 30 km/h.
Os veículos também deverão estar em boas condições de manutenção. Em situações de pane mecânica, acidente ou qualquer outro problema que provoque a interrupção da circulação, o motorista deverá agir imediatamente para desobstruir a via e liberar o corredor, evitando impactos na operação dos ônibus do BRT.
O cumprimento das regras será fiscalizado e os taxistas que desrespeitarem as determinações poderão sofrer penalidades, incluindo a suspensão da autorização para utilizar a faixa exclusiva.
Ao longo dos 90 dias de experiência, os dados coletados serão utilizados para avaliar se a convivência entre táxis e ônibus do BRT Sul é operacionalmente segura e eficiente. Ao final do período, a análise técnica servirá como base para decidir se a autorização será transformada em medida permanente ou se a circulação dos táxis será novamente restringida.
Inaugurado em junho de 2014, o corredor exclusivo do BRT Sul foi criado originalmente para atender exclusivamente aos ônibus do sistema de transporte coletivo. A estrutura conecta as regiões do Gama e de Santa Maria ao Plano Piloto e é utilizada diariamente por dezenas de milhares de passageiros.
A experiência com os táxis representa uma mudança na utilização do corredor e será acompanhada de perto para verificar se a medida consegue ampliar as possibilidades de deslocamento sem comprometer a velocidade, a segurança e a regularidade do transporte público que atende milhares de moradores do Distrito Federal.