Um dos terminais mais movimentados de Goiânia entrou definitivamente em uma nova era. Após 26 anos sem reformas estruturais, o Terminal Praça A foi totalmente reconstruído e entregue à população com área ampliada e padrão moderno de infraestrutura. O espaço passou de 1.941,60 m² para 5.541,76 m², em uma obra que recebeu investimento de R$ 29 milhões e foi concluída em apenas nove meses.
Com a requalificação, o terminal ganhou instalações modernas, tecnologia operacional avançada, banheiros acessíveis e um sistema de segurança robusto, com 74 câmeras de monitoramento. A nova estrutura oferece mais conforto, segurança e eficiência para cerca de 50 mil passageiros que utilizam o terminal diariamente.
A entrega do novo Terminal Praça A ocorreu na sexta-feira (30) e marcou também a apresentação de um dos maiores avanços em transporte coletivo sustentável do país. Na mesma ocasião, foram apresentados 21 novos ônibus elétricos e a maior estação de recarga do Brasil, instalada na garagem da Metrobus, consolidando Goiânia como referência internacional em mobilidade urbana.
A estação de carregamento conta com 23 carregadores de alta potência, capazes de atender até 46 ônibus ao mesmo tempo, com potência total de 6 MVA. A estrutura garante operação contínua e eficiente da nova frota elétrica, que passa a integrar o BRT Leste-Oeste Anhanguera.
Com a chegada dos novos veículos, a Região Metropolitana de Goiânia se torna a primeira do mundo a operar ônibus elétricos biarticulados de 28 metros em linhas regulares. Ao todo, são 16 ônibus articulados, com capacidade para até 180 passageiros, e cinco biarticulados, que podem transportar até 250 pessoas por viagem, ampliando significativamente a eficiência do sistema.
As entregas fazem parte do projeto Nova RMTC, que prevê investimentos de R$ 2 bilhões para modernizar o transporte público em 19 municípios da região metropolitana. A iniciativa beneficia cerca de 530 mil usuários diariamente e mantém a tarifa congelada em R$ 4,30 desde 2019, garantindo acesso ao transporte de qualidade sem aumento de custos para a população.
Além do impacto na mobilidade, o projeto também se destaca pelo compromisso ambiental. O novo modelo de transporte coletivo reduz significativamente a emissão de gases poluentes, posicionando Goiânia entre as cidades com menor produção de CO₂ no setor no Brasil e aproximando a capital goiana de padrões adotados em países líderes em sustentabilidade.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, destacou que os investimentos vão além da frota e da infraestrutura dos terminais. Medidas como a sincronização de semáforos e a ampliação de faixas exclusivas para ônibus prometem tornar a cidade mais ágil e eficiente no deslocamento urbano.
A nova estrutura do Terminal Praça A foi bem recebida por comerciantes e passageiros que utilizam o espaço diariamente. Para quem acompanha o local há décadas, a transformação representa um salto de qualidade e valorização do transporte público.
A requalificação do Terminal Praça A se soma a outras entregas importantes já realizadas, como os terminais Dergo, Novo Mundo, Praça da Bíblia e Senador Canedo. Em breve, a unidade Padre Pelágio será inaugurada, concluindo a modernização completa dos terminais do BRT Leste-Oeste. Além disso, todas as 19 estações do corredor Anhanguera já passaram por reforma, consolidando um novo padrão de transporte coletivo em Goiânia.