Trânsito melhora após liberação parcial dos viadutos do Eixão Norte; obra avança para fase final
Motoristas e pedestres que circulam pela região do Eixão Norte já começam a sentir os efeitos positivos da liberação parcial dos viadutos 10 e 11, próximos ao Buraco do Tatu. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) concluiu a penúltima etapa das obras de recuperação estrutural e revitalização das estruturas e autorizou a reabertura das faixas inferiores para o tráfego de veículos no último domingo (31), medida executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF).
Três dias após a retomada da circulação, os reflexos no trânsito já são perceptíveis. Segundo o presidente do DER-DF, Fauzi Nacfur Junior, a melhora no fluxo de veículos era uma demanda aguardada por milhares de condutores que enfrentaram mudanças na mobilidade da região durante a execução dos serviços.
“Sabemos que a obra nestes viadutos demandaria mais tempo do que o previsto inicialmente por causa das condições encontradas quando os trabalhos começaram. A liberação do trânsito era muito aguardada por quem trafega diariamente pelo local, e agora já observamos uma melhora significativa no fluxo entre o Eixão Norte e a região central”, destacou.
Entre os beneficiados está o comerciante João Carlos Zenoto, de 46 anos, que utiliza o trecho diariamente para chegar ao trabalho. Para ele, a reabertura parcial já trouxe mais fluidez ao trânsito e reduziu os impactos enfrentados durante a interdição. “Passo por aqui todos os dias e devo admitir que, de domingo para cá, a nossa condição como motorista melhorou consideravelmente. Ainda não é a liberação total, mas já ajudou muito”, afirmou.
Os ganhos não se restringem aos motoristas. A partir de segunda-feira (1º), os pedestres também passaram a contar com uma nova rota de travessia sobre o viaduto 10, em uma área mais próxima dos pontos de ônibus e das passarelas já existentes. A mudança busca ampliar a segurança dos transeuntes em uma das regiões de maior movimento da capital.
A técnica em enfermagem Maria Rita Dias, de 25 anos, aprovou a alteração. Segundo ela, a nova passagem proporciona mais tranquilidade para quem precisa atravessar diariamente o Eixão. “A gente fica mais tranquila quando sabe que pensaram também nos pedestres. Atravessar o Eixão sempre é perigoso, então ter uma opção mais segura perto da parada de ônibus faz toda a diferença”, relatou.
As obras nos viadutos tiveram início em junho de 2024 com investimento inicial de R$ 13,5 milhões. No entanto, durante as inspeções detalhadas realizadas após o início dos trabalhos, técnicos identificaram problemas estruturais muito mais graves do que os previstos originalmente. Foram constatadas patologias severas no concreto armado das estruturas, colocando os viadutos em situação de risco iminente de colapso.
Diante do cenário, a Novacap acionou imediatamente a Defesa Civil do Distrito Federal e determinou a interdição das estruturas por questões de segurança. A medida exigiu a ampliação dos serviços previstos em contrato, resultando em aditivos que elevaram o investimento total para R$ 24,3 milhões e estenderam o prazo de conclusão da obra.
Para o diretor-presidente da Novacap, Fernando Leite, a decisão foi necessária para evitar riscos semelhantes aos registrados no desabamento do viaduto da Galeria dos Estados, ocorrido em 2018. Segundo ele, os trabalhos realizados ultrapassaram uma simples recuperação estrutural e exigiram praticamente a reconstrução dos viadutos.
“O que encontramos internamente era muito mais grave do que se imaginava. Tudo foi acompanhado e fiscalizado pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal, que verificou de perto a necessidade das intervenções realizadas”, explicou.
Atualmente, a obra entrou em sua fase final. No viaduto 10, restam a instalação dos guarda-rodas e serviços de acabamento, incluindo pintura dos pilares e da laje inferior. O viaduto 11 apresenta estágio semelhante, concentrando-se nos acabamentos finais da estrutura. A previsão é que todos os trabalhos sejam concluídos até julho de 2026.
A recuperação dos viadutos integra uma estratégia mais ampla de monitoramento e manutenção das Obras de Arte Especiais do Distrito Federal. Desde 2019, após a criação de um grupo técnico especializado pelo Governo do Distrito Federal, mais de 160 viadutos já passaram por inspeções detalhadas. O objetivo é garantir a segurança da população, preservar o patrimônio público e evitar que problemas estruturais avancem sem o devido acompanhamento.
Com a liberação parcial já produzindo impactos positivos na mobilidade urbana, a expectativa é que a conclusão definitiva da obra devolva à população uma infraestrutura totalmente recuperada, segura e preparada para atender ao intenso fluxo diário de veículos e pedestres da região central de Brasília.
Com informações da Novacap.
