Novo modelo permite pagar uma quantia antecipada para realizar viagens durante o período de validade; sistema ainda está em fase de testes
A Uber começou a testar no Brasil um novo modelo de cobrança voltado para motoristas e motociclistas parceiros da plataforma. Chamado de Passe para Motoristas, o sistema permite que o profissional pague um valor fixo para realizar viagens durante determinado período de validade.
A proposta altera a dinâmica tradicional da plataforma, na qual o motorista recebe pelas viagens realizadas e a Uber aplica as cobranças correspondentes a cada corrida.
Segundo a empresa, o Passe está disponível para motociclistas da Uber em todo o Brasil. No caso dos motoristas de carros, porém, o sistema ainda está em fase de testes e atualmente é oferecido em 29 cidades.
Como funciona o Passe
Pelo novo modelo, o profissional paga antecipadamente o valor correspondente ao Passe e, durante o período de validade, pode realizar viagens pela plataforma dentro das condições estabelecidas pela Uber.
A ideia é oferecer uma alternativa de cobrança que permita ao parceiro conhecer antecipadamente o valor que será pago pelo acesso ao sistema durante determinado período.
O modelo ainda está sendo avaliado pela empresa, que pode ampliar, alterar ou ajustar o funcionamento do serviço conforme os resultados dos testes.
Teste ainda não vale para todos os motoristas
Apesar de estar disponível para motociclistas em todo o país, o Passe para motoristas de carros ainda não foi liberado nacionalmente.
Atualmente, a modalidade está em teste em 29 cidades brasileiras, o que significa que a disponibilidade pode variar de acordo com a região e o perfil do parceiro.
A Uber não informou, no momento, que o sistema será necessariamente adotado de forma definitiva em todo o território nacional.
Novo modelo muda relação com as viagens
A criação do Passe ocorre em meio às discussões sobre modelos de remuneração e custos para profissionais que trabalham com aplicativos de transporte.
Ao pagar um valor fixo pelo período de utilização, o motorista passa a ter uma lógica diferente daquela baseada exclusivamente nas cobranças relacionadas às viagens.
Na prática, a vantagem ou desvantagem do modelo dependerá da quantidade de corridas realizadas durante o período de validade e das condições específicas apresentadas pela plataforma a cada parceiro.
Por enquanto, a modalidade continua em fase de testes e não substitui de forma geral o modelo tradicional utilizado pela Uber no país.